Laurent Clairmont, rédacteur chez Cadre Dirigeant Magazine, Paris

** 3mn à lire ** En tant que dirigeant vous devez fixer une orientation stratégique claire et travailler à mettre tout le monde en phase avec celle-ci. En même temps, vous devez être suffisamment flexible pour changer rapidement en fonction de la conjoncture. Conditions de la réussite.

** 4 mn à lire ** La peur est le plus grand obstacle à tout entrepreneur. Le succès vous oblige à la vaincre sous toutes ses formes. Comment font les grands pour la surmonter. Focus.

* 3mn * Si vous rêvez de bâtir un empire ou d’imposer votre marque au monde entier, vous allez vous amuser, vous enrichir et vous épanouir. Il y a aussi un revers à cet esprit d'entreprise, c’est le don de votre personne. Entreprendre est épuisant, éprouvant et carrément difficile. Mieux vaut avoir la peau épaisse. Vous en aurez besoin.

* 4mn * Le "mentorat inversé" a du succès. Le rythme des nouvelles et de leurs conséquences sur les entreprises lui donne une place unique dans la transmission des savoirs et compétences, et dans le travail entre générations. Conseils.

Les périphériques USB, omniprésents dans votre entreprise facilitent le transfert de données amovible d’un ordinateur à un autre. Attention, cette simple clé, qui va de PC en PC peut aussi vous apporter les pires ennuis. Précautions à prendre

L’AFNIC a lancé une campagne « réussir-en.fr » sans précédent en faveur de l’adresse numérique .fr, à l’adresse des jeunes et des entrepreneurs. Des conseils et des formations gratuites pour mettre votre CV sur Internet, ou pour vous aider à créer lancer votre start up.

Ayman Haddad et Keith Giarman, deux dirigeants de DRH international , un cabinet de recherche de cadres dirigeants et d’administrateurs dans le monde ont identifié les attributs les plus fréquents chez les patrons qu’ils ont rencontrés. En voici les principaux.

Le nouveau Renault Espace, la nouveauté la plus attendue du Mondial de l’Auto remplace un modèle âgé de 12 ans. Ligne élancée, panoplie de baroudeur, solides boucliers, cockpit pour le conducteur, console centrale suspendue, poids en baisse de 250 kg, le monospace devient «crossover» et Renault trouve son public.